Назначение стенда колесного СКИВ-50.40.1

Стенд колесный СКИВ-50.40.1 предназначен для определения сопротивления усталости колес для пневматических шин при изгибе с вращением по ГОСТ Р50511 (моделирование эффекта боковых сил, действующих на диск колеса при движении на повороте).

Технические особенности стенда колесного СКИВ-50.40.1

При испытании колесо закреплено неподвижно, нагружение производится путем воздействия вращающегося момента. Вращающийся момент возникает при воздействии двух гидроцилиндров (сориентированных друг к другу под углом 90°) на неподвижное колесо через закрепленный на нем рычаг.

Управление процессом испытания, обработка результатов и распечатка протокола осуществляется с помощью компьютерной системы.

При значительном разрушении колеса стенд автоматически останавливается. Управление - электрогидравлическая (сервоклапанная) система. Стенд колесный предназначен для испытания колес как легковых, так и грузовых автомобилей.

Технические характеристики стенда колесного СКИВ-50.40.1

Наименование параметра стенда	значение
Максимальный изгибающий момент, кН·м	40
Максимальная амплитуда испытательной нагрузки, кН	50
Частота циклического нагружения, Гц	1...40
Предел допускаемой погрешности при измерении нагрузки в статическом режиме в диапазоне 0,02...1 от модуля максимального значения амплитуды динамической нагрузки, %, не более	1
Предел допускаемой погрешности при измерении амплитуды динамической нагрузки в диапазоне измерения, %, не более: - 0,5...10 кН ; - 10...50 кН.	+2,5 +3,5
Погрешность поддержания амплитуды испытательной нагрузки в диапазоне 0,5...50 кН, % от заданного значения, не более	+5
Погрешность поддержания частоты динамической нагрузки, Гц, не более	+0,05
Погрешность измерения перемеще-ния штока каждого нагрузочного гидроцилиндра в диапазоне 0,05...1 от максимального значения перемещения, %, не более	1

При выпуске из производства стенд колесный аттестуется органами Госстандарта.

НИКЦИМ Точмашприбор гарантирует пуско-наладку, обучение персонала, гарантийное и послегарантийное обслуживание своих испытательных машин, консультирование и обеспечение запасными частями.